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20251111

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架•ᴗ•次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单˙ϖ˙跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有ʚ ɞ压力。

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去年，'''ฅ ฅ'''民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国ʚ ɞ际航空枢纽功能体系。

“ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ有些地区出现了ᕱ ᕱ多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢εïз纽生态位截然不同。”

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ʕ·͡ˑ·ཻʔ际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大ʚɞღღ区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐°꒰'ꀾ'꒱°航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的งง คค红酒。

2,,,;013ʕ·͡ˑ·ཻʔ年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济ʕ·͡ˑ·ཻʔ带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

20,。,。,。24年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为450•ᴗ•2.16亿元，排名•ᴗ•全国第74位。